Quiz Patente di guida Categoria C/CE

QUESITI del Cap. 15, Gruppo 1503004

ARGOMENTO: Metodi per individuare le cause dei guasti - Organi di direzione - Sospensioni e ammortizzatori

NOTA BENE: Le domande del gruppo vengono, di volta in volta, presentate in ordine casuale al fine di consentire una ripetizione dell'esercitazione.

I veicoli con due assi anteriori sterzanti non sono mai né sovrasterzanti né sottosterzanti in curva

VERO

FALSO

Un veicolo è sottosterzante se tende a curvare meno di quanto il conducente vorrebbe, sulla base della traiettoria impostata

VERO

FALSO

Il sovrasterzo ed il sottosterzo sono comportamenti del veicolo che, se non corretti adeguatamente, sfavoriscono la tenuta di strada in curva

VERO

FALSO

In genere, gli pneumatici anteriori sgonfi rendono il veicolo sovrasterzante

VERO

FALSO

Quando il veicolo in curva tende a percorrere una traiettoria più stretta di quella impostata con il volante, il veicolo stesso ha un comportamento sottosterzante

VERO

FALSO

Si definisce sovrasterzante quel veicolo che tende a stringere eccessivamente la curva

VERO

FALSO

L'effetto del sovrasterzo può causare il testa-coda

VERO

FALSO

Quando il veicolo in curva tende a percorrere una traiettoria più stretta di quella impostata, il conducente deve accelerare con decisione

VERO

FALSO

Si definisce sovrasterzante quel veicolo che tende a sterzare di più rispetto all'azione sul volante esercitata dal conducente

VERO

FALSO

Un veicolo sovrasterzante, in curva, tende ad allargare la sua traiettoria

VERO

FALSO

Si definisce sottosterzante quel veicolo che tende a stringere la curva

VERO

FALSO

In curva, un veicolo sottosterzante tende ad allargare la sua traiettoria

VERO

FALSO

Sovrasterzo e sottosterzo possono dipendere da una cattiva sistemazione del carico nel cassone del veicolo

VERO

FALSO

L'effetto del sottosterzo può causare il testa-coda

VERO

FALSO

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